corsia
... minivetture a trazione elettrica che possono circolare indifferentemente sia in sotterraneo che in superficie; in questa corsia possono trovare accoglimento le biciclette sia a pedali che elettriche. Detti cunicoli, posizionati a varie ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/san_marino2.html
corsia
... rovina nè l'estetica, nè l'ecologia. Dentro, passano una autostrada a due corsie, più la corsia d'emergenza, mentre nella sezione sovrastante scorrono un tracciato ferroviario e una metropolitana. Provvisto di ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilpunto010484c.html
Corsica
... Zurigo, Como, sfiora a ovest la metropoli milanese, tocca Genova, si immerge nel mare fino alla Corsica, da qui in Sardegna, si rituffa nel mare. Arriva in Nordafrica e poi fino a ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384d.html
corsie
... a trazione elettrica. Nelle strade di più antica strutturazione verrà ripristinata la pavimentazione con acciottolato e corsie carrabili in granito. Innovazione sarà anche il teleriscaldamento che fornirà calore a bassissimo costo per ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero5.html
corsie
... tubo sara' di metri 15,50; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia piu' una d'emergenza. La strada ferrata avra' le dimensioni normali. Il tubo ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_progetto.html
corsie
... tubo è previsto di 15,50 metri, le carreggiate autostradali larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. La strada ferrata avrà dimensioni normali. Il tubo scenderà ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_avvenire.html
corsie
... tubo sarà di metri 15,50; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una d'emergenza. La strada ferrata avrà le dimensioni normali. Il tubo ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584.html
corsie
... Le carreggiate stradali saranno larghe undici metri e venticinque centimetri, e ognuna di esse comprenderà due corsie di marcia più una di emergenza. La strada ferrata sarà di dimensioni normali. Il percorso ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_contract.html
corsie
... metri sotto il livello dell'acqua; poi mettiamo, dentro i due tubi, due autostrade di tre corsie ciascuna, una metropolitana e un convoglio ferroviario. Poi completiamo l'ipotesi, pensando che i due ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno080384.html
corsie
... di Archimede. Non rovina nè l'estetica, nè l'ecologia. Dentro, passano una autostrada a due corsie, più la corsia d'emergenza, mentre nella sezione sovrastante scorrono un tracciato ferroviario e una ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilpunto010484c.html
corsie
... che sembra fantascientifico. Come cent'anni fa o forse molto meno, sembrava impensabile raggiungere la luna. Oggi la luna è nostra. La ferrovia corre nel tubo, sopra una autostrada a due corsie
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilpunto010484d.html
corsie
... è previsto di 15,50 metri<, le carreggiate autostradali larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. La strada ferrata avrà dimensioni normali. La biforcazione a ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084b.html
corsie
... in ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di metri 15,50, le carreggiate autostradali con una larghezza di m. 11,25 (con due corsie di marcia più una d'emergenza
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia080384.html
corsie
... metropolitano adottati in ambito regionale. Le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri ed avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. Le strade ferrate avranno le dimensioni normali secondo gli ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_latribuna200686.html
corsie
... suo ”progetto del tubo”. Detto in poche parole, si tratta di questo: una autostrada a due corsie, più un tracciato ferroviario, più una linea della metropolitana a 20-25 metri sotto il livello ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384b.html
corsie
... metropolitano adottati in ambito regionale. Le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri ed avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. La strada ferrata avrà le dimensioni normali. Il tubo ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384e.html
corsie
... il tubo, che ha un diametro di 15 metri ed è fatto di calcestruzzo, scorrono due corsie autostradali, un tracciato ferroviario ed uno per i treni della metropolitana. C'è anche una ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine230384.html
corso
... milanesi devono imparare a sognare”. Ma si può insegnare a qualcuno a sognare? Com’è il corso per apprendisti sognatori? Chi sono? Cosa fanno? Si può sapere come fate a realizzare i ...
www.edixxon.com/magrini/associazioni/assosogni12.html
corso
... finalizzata a diminuire le possibilità di pareggio, è stata presentata ieri al Circolo della Stampa di corso Venezia a Milano. Le regole del gioco rimangono tali e quali, il “metodo-Magrini” introduce ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/foot_rs_laprovincia301194.html
corso
... una valenza almeno europea. La formazione, poi, di percorsi protetti attraverso il Parco Forlanini, viale Argonne, corso Indipendenza, viale Majno, fino ai parchi cittadini, integrerebbe l'Idroscalo nell'area verde cittadina, diventando ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/idroscalo.html
corso
... marchingegni, le valenze del complesso rimarranno modeste. Alla luce di quanto sopra lo scrivente, per dar corso al proprio mandato, ritiene di dover proporre delle strategie atte sì a valorizzare il complesso ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero.html
Corso
PROGETTISTA Dott. Ing. Gianfranco Magrini 22122 Milano - Corso Monforte, 45 - tel. +39+2+76008464 Collaboratori Dott. Ing. Marco Gallazzi - per lo studio statico e strutturale Dott. Arch. Rosa Simonelli - per lo studio ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_progettista.html
corso
... fattibili” se soltanto si consente all'attuale limite della variabile ”sperimentazione tecnica” di seguire il suo corso verso il progresso; è infine il ”meno peggio” perché, in considerazione delle molte esigenze che ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_casaflash2.html
corso
... veicoli al giorno sulla 36, 12500 sulla Regina. I dati sono stati diffusi e commentati nel corso di un convegno organizzato dagli ingegneri liberi professionisti della Lombardia, che si sono riuniti i ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno280684.html
corso
... strade tradizionali, la Regina, la Lariana, la statale 36? No, lo verifichiamo ora, tra lavori in corso e frane. E poi il mondo, tutto il mondo, ha bisogno di nuove, veloci e ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilpunto010484b.html
corta
... A seconda degli stati d'animo, una strada piena di negozi e di luce sembra più corta di una ugual strada buia e disabitata, o viceversa; così come percorrere un tragitto tortuoso ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/relativita2.html
cortei
... o verso Piacenza o sul Naviglio verso Milano. Nello stesso tratto di Naviglio potrebbero essere organizzati cortei storici rievocativi, sia di tipo goliardico che epico o folkloristico. Non solo, con l'installazione ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli5.html
CORTELLO
... come rarità ambientale in mezzo alle montagne della Lombardia. per il W.W.F. sez. Lario Orientale ROBERTO CORTELLO Risponde direttamente l’ingegner Gianfranco Magrini Prima di entrare in argomento, desidero ringraziarla per avermi ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp230784.html
corteo
... musica classica e leggera con palchi sull'acqua. * Battaglie d'acqua. * Regate della sanità. * Rievocazione del corteo di inaugurazione del Naviglio con arrivo del Governatore di Milano. E tutte quelle altre manifestazioni ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli13.html
cortile
... altra parte, magari sotto il tavolo vicino all’ingresso o dietro la porta che dà sul cortile e Milano, ancora una volta, ha saputo difendere i duoi segreti dagli occhi troppo indiscreti ...
www.edixxon.com/magrini/associazioni/assosogni10.html
cortile
... reso possibile l'avvicinamento al pollame ruspante e l'aiuto nella cura degli altri animali da cortile o da allevamento (pecore, capre, cavalli, mucche, eccetera). Dovranno essere rese possibili passeggiate a cavallo ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero3.html
corto
... strada buia e disabitata, o viceversa; così come percorrere un tragitto tortuoso senza semafori sembra più corto di un altro rettilineo ma semaforizzato, eccetera. Questo concetto di spazio/tempo/comfort apre nuove ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/relativita2.html
coscienza
... della sopravvivenza) per permettere il totale rinnovamento delle scorte e la popolazione avrebbe modo di prendere coscienza del come comportarsi in caso di emergenza. Il rinnovo e la manutenzione del materiale logistico ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/ecobunker6.html
cosette
... i più facili da realizzare, “specialmente se si è in tanti a condividere gli stessi. Anche cosette così, senza pretese”. E infatti, in attesa del Tubolario subacqueo, i sognatori si accontentano di ...
www.edixxon.com/magrini/associazioni/assosogni12.html
cosicchè
... Parma, fino a raggiungere la stessa velocità del treno vettore, senza che i convogli si fermino, cosicchè i passeggeri che dovranno scendere a Parma si sposteranno dal treno vettore al treno ”stazione ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tuttodotto3.html
cosiddetta
... di tipo ”asciutto”, eliminando del tutto l'impiego di malte o di collanti. Già oggi, la cosiddetta ”casa intelligente” è dotata di sistemi in grado di controllare e gestire molte funzioni tuttavia ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/rcontainer.html
cosiddette
... attuale sviluppo della città, poi, consentirebbe ancora di intervenire per salvaguardare la città dalla creazione delle cosiddette ”periferie” proprie delle città monocentriche e che in tutto il mondo sono la logica collocazione ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli2.html
cosiddette
... alle camere di tipo tradizionale dovranno esistere delle strutture in grado di ricevere i moduli delle cosiddette ”camere dinamiche”; in pratica le nuove strutture saranno costituite da corridoi, scale ed ascensori e ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/rcontainer2.html
cosiddetti
... morfologico della città, saranno collegati puntualmente con la superficie mediante ascensori/montacarichi, nel senso che nei cosiddetti ”ascensori” troveranno spazio le persone ed i loro bagagli, nei cosiddetti ”montacarichi” potranno essere trasportate ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/san_marino2.html
cosiddetti
... montacarichi, nel senso che nei cosiddetti ”ascensori” troveranno spazio le persone ed i loro bagagli, nei cosiddetti ”montacarichi” potranno essere trasportate le vetture a trazione elettrica ed i contenitori delle merci o ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/san_marino2.html
cosiddetto
... il traffico privato dei residenti. Quando si è parlato di ”bagaglio”, si è inteso introdurre il cosiddetto ”personal container” che consiste in una specie di baule con trazione elettrica a batterie riscaldabili ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/san_marino2.html
