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Terre di Castelmagno Genepy

Macchine di Poyet

Oliviero.it - Tapis Roulant

Caffé Jesi dal 1848

Canti - Impianti elettrici

Cantiani Pubblicità & Mkt.



development
... the traditional door. 2) the score to attribute to every field. 3) the modifications in the development of the game for effect of the greater dimension of the target. For the first ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/foot_experiments.html

développer
... Parce que le hors-jeu n’y existant pas, on peut mieux voir les attaques se développer. Mais si les choses se passent bien, on continuera à onze.” Qu’on se le ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/foot_rs_lequipeb.html

dévissé
... réels. Parce qu’on ne peut pas nier que la balle qui - rase les buts - a plus de - merite - que le ballon dévissé qui s’en va au hasard dans les tribunes
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/foot_rs_lequipe.html

Devo
... la popolazione sportiva non possiede la cultura del pareggio”. Non siamo comunque davanti al progetto definitivo: “Devo rivedere le dimensioni degli spazi e dei pali per ragioni di sicurezza; l’idea di ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/foot_rs_brianza.html

devo
... si può fare in automobile. Il concetto base dovrebbe essere legato a questo teorema: considerato che devo fare questo e devo fare quello, ne approfitto per andare da Milano a Pavia o ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli4.html

devo
... automobile. Il concetto base dovrebbe essere legato a questo teorema: considerato che devo fare questo e devo fare quello, ne approfitto per andare da Milano a Pavia o viceversa. Qualche esempio: se ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli4.html

devono
... oggetti (che vanno dall'abbigliamento alla gestione della casa) che, in un modo o nell'altro, devono trovare adeguati spazi all'interno della casa. Tuttavia ogni armadio tradizionale sottrae spazio alla superficie ...
www.edixxon.com/magrini/innovazioni/armadio.html

devono
... business e dell’efficienza. “E’ proprio per questo che è stata fondata – dice Magrini -. I milanesi devono imparare a sognare”. Ma si può insegnare a qualcuno a sognare? Com’è il corso ...
www.edixxon.com/magrini/associazioni/assosogni12.html

devono
... di far realizzare stazioni di diverse dimensioni a seconda del numero di strumenti che in essa devono essere contenuti. * La stazione è dotata di sistemi di sicurezza contro la chiusura della porta ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/ecobunker9b.html

devono
... la presenza di un grande canale e la presenza di un notevole patrimonio artistico e culturale devono essere elementi di qualificazione, ma non di esclusivo richiamo. Pensando alle presenze di breve durata ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero2.html

devono
... alla noia, l'imbecillità, l'invidia, la pigrizia, il bigottismo, il fanatismo e la demagogia non devono ostacolare la naturale espansione delle conoscenze. Se ci guardiamo attorno, possiamo facilmente constatare che tutte ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_casaflash2.html

devono
... In questa prospettiva, dunque, il ”Tubolario” non è affatto un fenomeno locale, le decine di migliaia di miliardi non devono spaventare, perché chi vive oggi comincerebbe soltanto un'opera per il futuro
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384d.html

devono
... la popolazione, perchè i ritmi di vita saranno cadenziati su ben precisi programmi. Analogamente, le merci devono essere movimentate rapidamente per non creare lunghi immobilizzi di capitale e per minimizzare le dimensioni ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tuttodotto.html

diabolico
... Previsto un costo di 10 mila miliardi per la realizzazione dell'opera di Marina Moioli Fantasioso, diabolico, machiavellico, fantascientifico. Sono solo alcuni degli aggettivi usati per definire un progetto decisamente singolare che ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_casaflash.html

diabolico
... assistenziali, bensì manageriali. Una domanda subito balza alla mente: dove trovare i soldi? Il preparato nonché diabolico ingegnere ha pensato anche a questo: occorre creare un ”centro turistico” anch'esso di concezione ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp120384.html

Diagonale
Diagonale
www.edixxon.com/magrini/operepost2000/galleria2_5.html

diagonale
Dal diagonale
www.edixxon.com/magrini/studi6873/galleria7_2.html

diagramma
... potranno essere i modi di produrre le risposte. Con un semplice prolungamento senza punti angolosi del diagramma dello sviluppo produttivo, possiamo facilmente immaginare che la fabbrica dei beni materiali sarà sempre meno ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli3.html

dialetto
... senza vincitori né vinti. Un poeta di Fiume, Enzo Bertinazzo, ha recitato Quasimodo e Montale in dialetto veneto. Il padrone della Bottega dei sogni, Silvano Zazzi, trascinato, ha cercato di recitare la ...
www.edixxon.com/magrini/associazioni/assosogni4.html

diametro
... il Museo della Scienza nel centro di Milano. In pratica, se al sottomarino (che ha un diametro di mt 3,70 ed una lunghezza di mt 46,00) fossero stati affiancati dei galleggianti di ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/carichi.html

diametro
... per costituzione geologica può essere abbastanza sfruttabile, dovrebbe essere realizzata una rete di cunicoli di grosso diametro atti a contenere tutti i servizi della città. In particolare si elencano: * I collettori principali ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/san_marino2.html

diametro
... una strada ferrata a doppio binario per convogli di tipo metropolitano adattati in ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo sara' di metri 15,50; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_progetto.html

diametro
... binario per convogli internazionali ed un’altra strada ferrata a doppio binario per la metropolitana. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di 15,50 metri, le carreggiate autostradali larghe 11,25 metri ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_avvenire.html

diametro
... una strada ferrata a doppio binario per convogli di tipo metropolitano adattati in ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo sarà di metri 15,50; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584.html

diametro
... maggio 1984 dal titolo “L’originalità”... Il progetto dell’ing. Magrini propone “semplicemente” due tubi di diametro 15,5 metri che, immersi alla profondità di 20 metri nel lago di Como, consentono nel ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp230784.html

diametro
... convogli internazionali e l’altra per i convogli di tipo metropolitano utilizzati in ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo misurerà quindici metri e mezzo. Le carreggiate stradali saranno larghe undici ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_contract.html

diametro
... occorrono le grandi idee per superarla. Il tubolario è proprio un tubo, di 15 metri di diametro, anzi un bitubo, uno in andata e uno in ritorno tra Como e Colico, con ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilpunto010484c.html

diametro
... Nord. Nella parte superiore del tubo transiterebbero auto e camion, in quella inferiore i treni. Il diametro interno di ciascun tubo sarà di 15,50 metri; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084.html

diametro
... doppio binario per convogli internazionali ed un’altra strada a doppio binario per la metropolitana. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di 15,50 metri<, le carreggiate autostradali larghe 11,25 ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084b.html

diametro
... una strada ferrata a doppio binario per convogli di tipo metropolitano adottati in ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di metri 15,50, le carreggiate autostradali con una larghezza ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia080384.html

diametro
... Il ”tubolario” del Duemila Auto, treno e metrò correranno sott'acqua Realizzare il grande condotto del diametro di 15 metri costerebbe attualmente quasi settemila miliardi da reperire attraverso l'attività di due ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384.html

diametro
... metri sotto il livello delle acque del lago di Como, il tutto dentro un tubo del diametro di 15 metri e mezzo. Costo in lire '83, esclusi costi per l'armamento delle ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384b.html

diametro
... uno di ritorno, immerso nelle acque del lago di Como. Dentro il tubo, che ha un diametro di 15 metri ed è fatto di calcestruzzo, scorrono due corsie autostradali, un tracciato ferroviario ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine230384.html

diametro
... sede in Viale Varese. Il tubo, anzi i tubi - perché sarebbero due -, di 15,5 metri di diametro, galleggianti nel lago a venti metri di profondità ed ancorati al fondo, dovrebbero contenere due ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_unita080384.html

diamo
... accumulare acqua e poi dire: di acqua non ce n'è più e non ve e diamo più. Io credo che in una gestione democratica del territorio le esigenze di tutti debbano ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/regolazione_lago.html

diapositive
... con altri vettori, * Barconi-palestra e fitness, * Barconi-auditorium o teatro per spettacoli vari (cine-TV, diapositive, recite, concerti, eccetera), * Barconi per attività hobbistiche (modellismo, cine, foto, eccetera), * Barconi per attività sportive ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero4.html

diavolerie
... sensazioni: quindi ci possono essere le slot machines come le giostre, i videogiochi, e tutte le diavolerie che il gusto di giocare riesce ad inventare. Ma il problema è questo: come ci ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384c.html

diavolo
... la cultura? - Cos'è il consumismo? - Cos'è l'ecologia? Anche volendo fare l'avvocato del diavolo, ho potuto verificare che il Naviglio a Pavia e per Pavia rappresenta ancora un patrimonio ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli2.html

dibattere
... CD o di una cassetta con marchio Comazzo. In opportuni spazi si potrebbero organizzare convegni per dibattere dei futuri piani di sviluppo, delle metodologie di ricupero storico-ambientale e potrebbero essere riferiti ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero15.html

dibattito
... con poteri di spesa diversificati. Nel giardino, a seconda del tipo di ristrutturazione che un lungo dibattito culturale avrà consentito, potranno essere organizzati anche concerti, mostre d'arte, rievocazioni storiche, giochi di ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero7.html

dibattito
... del Pian di Spagna, ma il progettista sottolinea l’aspetto provocatorio e propositivo dell’opera. Il dibattito comunque non si chiude qui. Riceviamo e pubblichiamo Vorremmo controbattere all’articolo apparso il 7 ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp230784.html

dibattito
... in ambito locale fu enorme; e la notizia venne ripresa da numerosi organi di stampa. Il dibattito che ne è seguito si è poi sviluppato anche autonomamente, sul piano politico-amministrativo. Stiamo ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_contract.html

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