lanciati
... costituire rifugi antiatomici per buona parte del bacino del Lario. In questi tempi in cui vengono lanciati appelli per guardare al futuro, lui, l'ing. Magrini, può senz'altro dire di avere ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia080384b.html
lanciato
... per scatenare l’ansia innovatrice di Magrini. “Dal fuorigioco corretto e riveduto al fallo sull’uomo lanciato a rete, ai tre punti per la vittoria, le hanno pensate tutte - precisa Magrini - ma ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/foot_rs_giornale.html
lanciato
... 1990”. E' stato sulla base di queste valutazioni che la Regione Lombardia ha gia' da tempo lanciato il progetto di realizzare un traforo ferroviario sotto lo Spluga, per collegare Milano a Coira ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_dimprobl.html
lanciato
... un incentivo a tutta l'economia nazionale. Inoltre ricordo che la Regione Lombardia ha da tempo lanciato il progetto indispensabile del traforo ferroviario dello Spluga, per collegare Milano a Coira attraverso Lecco ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584_4.html
lanciato
... Ritorna il Tubolario COMO - Ritorna improvvisamente, ma, a quanto sembra, ancora più vigoroso di quando fu lanciato per la prima volta, il grande progetto del cosiddetto “Tubolario”: due tunnel paralleli che dovrebbero ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno180186.html
lanciato
... milanese fortemente interessata al progetto Magrini. Ma l'ingegner Magrini ha agito da solo. Quando ha ”lanciato il sasso” ha trovato il ragionier Angelo Evolvi a raccoglierlo. Evolvi nasce come petroliere e ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilpunto010484d.html
lancio
... solo, il Naviglio, il Ticino ed il Po potrebbero essere l'elemento innovativo per un definitivo lancio del patrimonio cittadino sul mercato mondiale ed in particolare su quello americano e giapponese. I ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli2.html
lancio
... E gli stessi attori del primo atto giocheranno anche il secondo? Insomma, a due settimane dal ”lancio del sasso”, i cerchi nell'acqua si sono già esauriti o stanno ampliandosi? Da quanto ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine230384.html
lanes
... the parallel tubes is subdivided into four chambers: the upper tubes will accomodate the two road lanes; the two lower chambers will carry double-track rails for internationals railway trains of the ...
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lapide
... fosse un tesoro?” Gli invitati trattengono il fiato: ecco uno strato di ardesia …”Potrebbe essere una lapide” sussurra una signora vestita di nero. Dentro non si respira; Silvano Zazzi è già sceso ...
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lapideo
... eliminare future rotture della pavimentazione (circa 2 km). * Formazione di pavimentazione delle strade suddette con materiale lapideo secondo usi o tradizione della zona (2 km). * Erogazione di contributi a fondo perduto a ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/vimercate.html
lapis
... barba al palo”? Il pareggio, così, non è un’ingiustizia? Questo si è detto Magrini, e, lapis pronto, ha disegnato la sua nuova porta: ferma la sagoma tradizionale dei 2 metri e ...
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larga
... BARCHE La barca tipo per laghi e canali sarà a fondo piatto, lunga 3 metri e larga 1,50. avrà motore elettrico alimentato da batterie facilmente sostituibili, in modo da non immobilizzare il ...
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larga
... il richiamo di una èlite che per naturale evoluzione farà da apripista ad un turismo di larga diffusione. Riprendendo il concetto del supporto culturale, l'Amministrazione Comunale, poi, potrebbe predisporre dei concorsi ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli12.html
larga
... illimitate e sta solo alla fantasia dei gestori inventare nuove e divertenti iniziative. Per quantificare in larga massima la produttività di un territorio organizzato quando è a regime, si è ipotizzata una ...
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larghe
... ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo sara' di metri 15,50; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia piu' una d'emergenza. La strada ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_progetto.html
larghe
... la metropolitana. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di 15,50 metri, le carreggiate autostradali larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. La strada ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_avvenire.html
larghe
... ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo sarà di metri 15,50; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una d'emergenza. La strada ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584.html
larghe
... regionale. Il diametro interno di ciascun tubo misurerà quindici metri e mezzo. Le carreggiate stradali saranno larghe undici metri e venticinque centimetri, e ognuna di esse comprenderà due corsie di marcia più ...
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larghe
... inferiore i treni. Il diametro interno di ciascun tubo sarà di 15,50 metri; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri. Sono previsti alcuni raccordi con la sponda in corrispondenza di molti paesi
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084.html
larghe
... metropolitana. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di 15,50 metri<, le carreggiate autostradali larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. La strada ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084b.html
larghe
... a doppio binario per convogli di tipo metropolitano adottati in ambito regionale. Le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri ed avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. Le strade ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_latribuna200686.html
larghe
... strada ferrata a doppio binario per convogli metropolitano adottati in ambito regionale. Le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri ed avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. La strada ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384e.html
larghezza
... e 44 per 7,32, ha aggiunto ai lati due fasce da un metro e mezzo di larghezza, un’altra da un metro sopra la traversa e a chiudere lo scalino così formato ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/foot_rs_giornale.html
larghezza
... e 44 per 7,32, ha aggiunto ai lati due fasce da 1 metro e mezzo di larghezza, in testa ha posto un’altra da 1 metro e, a chiudere lo scalino così ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/foot_rs_ilgiorno250994.html
larghezza
... lati della porta tradizionale (m 2,44 x 7,32) due fasce di un metro e mezzo di larghezza, un’altra fascia alta un metro sopra la traversa, e due triangoli sopra il sette ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/foot_rs_sette.html
larghezza
... in ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di metri 15,50, le carreggiate autostradali con una larghezza di m. 11,25 (con due corsie di marcia più una d'emergenza
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia080384.html
larghi
... storico ed artistico), paesaggistiche (è già stata destinata ad industria)”. Per venire al sodo, ”ha ancora larghi spazi liberi per insediamenti”, senza arrecare ”danni al patrimonio ambientale, artistico e storico”. Ma che ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_unita080384.html
largo
... pesa 360 tonnellate, sarebbe stato sufficiente una immersione di 90 cm per farlo galleggiare. Un canale largo circa 10/12 mt realizzato a pezzi successivi di 100 mt avrebbe consentito la traslazione del ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/carichi.html
largo
... aggiunto che la Regione Lombardia è disponibile a sostenere le iniziative imprenditoriali private, alle quali lascia largo spazio. Hanno partecipato ai lavori del convegno 16 rappresentanti di amministrazioni comunali della provincia di ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine280684c.html
largo
... gratuito o a basso prezzo degli edifici del centro storico. Siccome è prevedibile che (dato il largo uso di corpi illuminanti e la notevole presenza di persone) per l gestione del plesso ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/vimercate5.html
lariana
... non è dunque soltanto un contributo alla soluzione di alcuni gravi problemi socio-economici dell'area lariana e della Lombardia, ma anche una sfida verso lo spirito di rassegnazione e fatalismo che ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_home.html
Lariana
... S. Giovanni, Tremezzo - Bellagio - Fiumelatte, Menaggio - Varenna, Dervio - Rezzonico, Dongo - Olgiasca, Gravedona - Monteggia, Lierna - Mandello - Abbadia Lariana con la sponda occidentale del ramo di Lecco. Il tubo potrebbe inoltre collegare alle due ...
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lariana
... invece, un contributo più che serio alla soluzione di alcuni gravi problemi socio-economici dell'area lariana e della Lombardia, ma anche una sfida verso lo spirito di rassegnazione e fatalismo che ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_casaflash.html
lariana
... milanese Gianfranco Magrini, lo definisce un contributo alla soluzione dei gravi problemi socio-economici dell'area lariana e della Lombardia, ma anche una sfida allo spirito di rassegnazione e fatalismo che domina ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_casaflash2.html
lariana
... è stato presentato a Como nel marzo scorso ed ha suscitato un notevole interesse nell’area lariana. Il progetto prevede un manufatto interamente sommerso nel lago formato da due tubi cilindrici, mantenuti ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp011084.html
lariana
... che intende aprire a nuovi soci, ha in programma per i prossimi mesi la realizzazione di una mostra itinerante del plastico del viadotto sommerso, al fine di sensibilizzare l’opinione pubblica lariana
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp011084.html
lariana
... Sport, turismo e tempo libero. Il tema del convegno era di estrema attualità per la realtà lariana: ”Vocazione vacanze” - evoluzione della domanda e nuove tecniche progettuali per il tempo libero, sport, turismo ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp020784.html
lariana
... è solo un indispensabile ”veicolo” per capovolgere e trasformare lo stesso concetto di turismo nell'area lariana; non è un futuribile mezzo per sviluppare la realtà socio-economica di tutti i paesi ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp020784.html
lariana
... alto lago in fretta e comodamente. Anch'io credo nel rilancio economico e sociale della realtà lariana. Un altro motivo mi viene dettato dall'esperienza: credo che un momento di recessione economica ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584_2.html
lariana
... e a quanto non è stato fatto per accelerare la viabilità commerciale di tutta la zona lariana. Ridurre le spese per fare nuovi investimenti... Certamente. Investimenti diversi però, più razionali, moderni. Non ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584_3.html
