maggior
... anche i 61 chilometri Lecco-Nuova Olonio della Regina, statale 340. Anche qui cifre vertiginose: il maggior consumo è 30 miliardi e 600 milioni di lire (oltre 83 milioni al giorno) e ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno280684.html
maggioranza
... carenza non è un danno per la sola Lombardia dove si generano o hanno destinazione la maggioranza dei traffici commerciali da e per l'Italia. La carenza di collegamenti diretti Lombardia-Europa ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_dimprobl.html
maggiore
... con colore azzurro tutte le cave esistenti nel territorio, tutti i fiumi ed i canali di maggiore dimensione; non sono state evidenziare le rogge, anche se numerose ed importanti, perchè il loro ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/idroscalo5.html
Maggiore
... un paesaggio incontaminato e protetto. Fondamentale comunque rimane sempre il ripristino della navigazione fino al Lago Maggiore. Sarebbe come portare la Svizzera (con i suoi franchi) a Pavia. Di estremo interesse, invece ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli10.html
maggiore
... ma dall'immenso fascino storico ed anche il centro espositivo di Lacchiarella). Quest'opera grandiosa meriterebbe maggiore attenzione sia per quanto riguarda l'architettura in genere, che per le opere d'arte ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli7.html
maggiore
... liquori centerbe, si consuma l'ultimo atto di un mercato pacchiano. Con maggior cura e con maggiore attenzione alla sensibilità di chi deve essere modello, si potrebbero evocare ben altre sensazioni con ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli7.html
maggiore
... tempo libero in un prossimo futuro, se non già oggi, saranno quelle in grado di offrire maggiore occupazione e soprattutto occupazione per tutta la vasta gamma delle competenze. In pratica il servizio ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero.html
maggiore
... La strategia per la raccolta di sponsorizzazioni insegna che tanto più è noto l'oggetto, tanto maggiore è l'interesse degli investimenti; pertanto la strada che dovrà seguire l'Amministrazione Comunale sarà ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero14.html
maggiore
... via gomma nel tratto Melzo-Comazzo o Cassano-Comazzo, anche durante le giornate di nebbia. (Per maggiore sicurezza non penso ad una rettifica dei tracciati o ad un allargamento delle carreggiate, ma ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero18.html
maggiore
... monetari. Lo sponsor istituzionalmente cerca notorietà perciò, tanto più famoso sarà l'oggetto della promozione, tanto maggiore sarà l'importo degli investimenti. Pertanto primo impegno dell'Amministrazione sarà quello di promuovere e ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero9.html
maggiore
... potrà eliminare la stabilizzazione trasversale affidata ai tiranti inclinati, forse potrà cambiare tracciato per sottrarsi alla maggiore intensità delle correnti, forse potrà anche avere andamento non rettilineo, ma a mio avviso quella ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_lettera.html
maggiore
... mio personale parere, cioè che oggi questi problemi possono essere risolti esclusivamente ”sottoterra”. Certo il quesito maggiore da affrontare resta l'aspetto finanziario. E' giusto però parlare di alto costo? Credo di ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584_3.html
maggiori
... la vittoria di un derby per 4,76 a 2,88. Ecco allora che Vialli o Pancev, i maggiori affamati di gol, per un palo o per la solita questione di centimetri non imbroccano ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/foot_rs_giornale.html
maggiori
... superare mt. 1,50 di profondità) sarà possibile far navigare anche altri tipi di natanti, di dimensioni maggiori e dalle caratteristiche più svariate. La casa galleggiante sarà obbligatoria, anche se oggi indefinibile per ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/idroscalo10.html
maggiori
... modo ancora più completo navigando il fiume, sia perchè le barche tematiche possono assumere dimensioni molto maggiori e possono essere accoppiate fra di loro sia longitudinalmente che trasversalmente, ed anche perchè le ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/navigli9.html
maggiori
... fisse nei punti dove si incontrano gli ostacoli. Sempre per la primavera-estate, anche con mezzi rudimentali, si potranno organizzare fontane e giochi di luce che potranno preludere a ben maggiori scenografie
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero17.html
maggiori
... sponsors le fotografie di tutto quello che succede in Comazzo, invoglierà gli stessi ad impegnarsi con maggiori risorse. Quanto sopra prospettato sarà più che sufficiente per un primo test di verifica e ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero18.html
maggiori
... fognature o acquedotti). A mio modesto parere questa tecnologia, una volta consolidata, potrebbe essere quella con maggiori occasioni di applicazione, primo perché non pone limiti alla distanza delle sponde da collegare e ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_lettera.html
maggiori
... con la realizzazione in via di completamento del Seikan Tunnel anche il collegamento fra le due maggiori isole dell’arcipelago, Honshu e Hokkaido, è un fatto compiuto. L’opera che lo rende ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cittaeterz.html
maggiori
... scorrere un’autostrada, una linea ferroviaria e una metropolitana per collegare Como, Lecco e tutti i maggiori centri del lago a Colico. Anzi, nelle intenzioni del suo ideatore, la megastruttura, come naturale ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_giornale180484.html
maggiori
... progetti strategici per il turismo, dall'inadeguatezza delle vie di comunicazione che sono anzi uno dei maggiori freni (la recente frana sulla ”Regina” a Cadenabbia lo dimostra) per un possibile sviluppo. In ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia080384.html
maggiormente
... cabina per cronometristi e giudici di gara, tutte strutture che non chiedono altro che di essere maggiormente utilizzate. Fino alla darsena di ex alaggio degli idrovolanti, la zona è occupata dagli insediamenti ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/idroscalo7.html
magistrale
... meglio spiegare il concetto, alla relazione si allegano riproduzione di quadri famosi che illustrano in modo magistrale aspetti di un'epoca, di un territorio e di una vita che hanno reso celebri ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero16.html
Magni
... due guerre (a questo proposito suggerirei all'Amministrazione di appropriarsi dell'archivio storico del pioniere Piero Magni, forte di ben 20.000 volumi e nel quale è possibile reperire tutta la storia dell ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/idroscalo7.html
Magni
Il Giorno 13 febbraio 1986 - firma: Emilio Magni LECCO VALTELLINA VALCHIAVENNA Rilanciato i progetto del tunnel subacqueo Como-Colico Il Tubolario non è fantascienza ma costerà diecimila miliardi ... Anche se il progetto ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno130286.html
Magni
Il Giorno - 18 gennaio 1986 - firma: Emilio Magni Cronaca della Lombardia Nasce una Srl per la doppia galleria sotto il lago Ritorna il Tubolario COMO - Ritorna improvvisamente, ma, a quanto sembra, ancora ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno180186.html
Magni
... 84 Piero Lotito Il Giorno 28-Giu-84 Piero Lotito Il Giorno 18-Gen-86 Emilio Magni Il Giorno 13-Feb-86 Emilio Magni Il Mondo 05-Nov-84 Il Punto 01 ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs.html
Magni
... 84 Piero Lotito Il Giorno 18-Gen-86 Emilio Magni Il Giorno 13-Feb-86 Emilio Magni Il Mondo 05-Nov-84 Il Punto 01-Apr-84 Maria Castelli Il Punto 01 ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs.html
magnificazione
... conosciute e frequentate da tante persone. Naturalmente la promozione dovrà essere oculata, per evitare che la magnificazione venga giudicata deludente al lato pratico, cosa che, in definitiva, equivarrebbe ad una stroncatura. Non ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero9.html
mago
... immerso nel nostro lago, ci si chiede tranquillamente se il suo progettista sia un genio, un mago o un pazzo scatenato e irresponsabile. Quando invece si incontra l'ingegner Gianfranco Magrini, si ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584_4.html
magra
... Lago di Como e mi sono accorto che, più che della piena, i paesi soffrono della magra. La piazza di Como è l'unica che, quando il Lago sale, si inonda, mentre ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/regolazione_lago.html
magra
... le fondazioni del porto di Argegno perchè tutti i pali erano stati messi allo scoperto dalla magra del Lago, con grave compromissione della stabilità delle banchine e dei moli. Relativamente alla regolazione ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/regolazione_lago.html
magra
... sponde hanno un'unica strada e quando questa viene interrotta per una frana (magari dovuta a magra del Lago) o altro, si crea un enorme intralcio per tutta la mobilità che deve ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/regolazione_lago.html
magra
... Naturalmente la diga dovrebbe fermarsi almeno 5 o 6 metri sotto il pelo dell'acqua di magra. Superiormente, riprendendo in scala più grande l'ottima idea dell'ing. Rusconi, verrebbero installate delle ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/regolazione_lago2.html
magra
... manufatto interamente sommerso nel lago a una profondita' media di 20 metri sotto il livello di magra. Nella parte tipo, l'arteria é formata da due tubi cilindrici collegati tra loro da ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_progetto.html
magra
... manufatto interamente sommerso nel lago ad una profondità media di 20 metri sotto il livello di magra. Nella parte tipo, l’arteria è formata da due tubi cilindrici collegati fra di loro ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_avvenire.html
magra
... bozza del Tubolario: due canali paralleli situati a 20 metri al di sotto del livello di magra. Staticamente la struttura era dimensionata in modo che anche a pieno carico tendesse a galleggiare ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdc20070320.html
magra
... manufatto interamente sommerso nel lago a una profondità media di venti metri sotto il livello di magra. Nella parte tipo, l'arteria è formata da due tubi cilindrici collegati tra loro da ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584.html
magra
... cemento armato collegati tra loro da travature e sommersi a venti metri sotto il livello di magra del Lario. Dal punto di vista statico la struttura appare dimensionata in modo che anche ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_contract.html
magra
... gigantesco manufatto, interamente sommerso nel lago a una profondità di venti metri sotto il livello di magra, formato da due grandi tubi cilindrici simili a quelli progettati per il canale della Manica ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_giornale180484.html
magra
... snoderebbe come un lombrico). La struttura, mantenuta interamente sommersa a 20 metri sotto il livello di magra con tiranti ancorati a zavorre, è suddivisa in 4 vani: nei due superiori corrono le ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno260484b.html
magra
... manufatto interamente sommerso nel lago ad una profondità media di 20 metri sotto il livella di magra. Nella parte tipo, l’arteria è formata da due tubi cilindrici collegati fra di loro ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084b.html
