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profondità
... Il progetto dell’ing. Magrini propone “semplicemente” due tubi di diametro 15,5 metri che, immersi alla profondità di 20 metri nel lago di Como, consentono nel loro interno il passaggio di un ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp230784.html

profondità
... tanto semplice quanto audace, è di realizzare un gigantesco manufatto, interamente sommerso nel lago a una profondità di venti metri sotto il livello di magra, formato da due grandi tubi cilindrici simili ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_giornale180484.html

profondità
... sta costruendo da più di vent’anni un “tubo” come il suo a trecento metri di profondità sotto il mare. “In un’epoca in cui molte nazioni ragionano già in termini spaziali ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_giornale180484.html

profondità
... Como - Proviamo ad immaginare due tubi che corrono, interamente sommersi nel lago di Como, ad una profondità media di venti metri sotto il livello dell'acqua; poi mettiamo, dentro i due tubi ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno080384.html

profondità
... del lago che ispirò Manzoni”. Settanta chilometri di strutture sommerse, galleggianti a circa 20 metri di profondità e trattenute da tiranti ancorati sul fondo. Due carreggiate autostradali, un doppio binario per le ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilmondo051184.html

profondità
... in cosa consiste il “Tubolario”: Si tratta di un manufatto interamente sommerso nel lago ad una profondità media di 20 metri sotto il livella di magra. Nella parte tipo, l’arteria è ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084b.html

profondità
... tratterebbe di realizzare una via a tre servizi (autostrada, ferrovia, metropolitana) immersa nel lago a una profondità di 20 metri, convergente da Como e da Lecco verso Colico. Anche dalle nostre parti ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia080384.html

profondità
... La nuova via di comunicazione È costituita da un manufatto interamente sommerso nel lago a una profondità media di 20 metri sotto il livello di magra. Staticamente la struttura è dimensionata in ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia080384.html

profondità
... cioè una nuova strada costituita da un manufatto interamente sommerso nel lago di Como, a una profondità media di 20 metri sotto il livello di magra. Nella parte tipo l’arteria è ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_larca101087.html

profondità
... adottati in ambito regionale. Progetto del ”Tubolario” per un nuovo sistema viabilistico da realizzarsi semisommerso sotto il Lago di Como, a una profondità media di 20 metri sotto il livello di magra
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_larca101087.html

profondità
... identificare i suoi servizi. Progetto del ”Tubolario” per un nuovo sistema viabilistico da realizzarsi semisommerso sotto il Lago di Como, a una profondità media di 20 metri sotto il livello di magra
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_larca101087b.html

profondità
... Brevemente la scheda tecnica della infrastruttura può essere così riassunta: l’arteria, immersa venti metri di profondità nelle acque del Lario, è formata da due tubi cilindrici collegati tra loro da travature ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_latribuna200686.html

profondità
... anni, e lo inaugureranno forse quest'anno, un ”tubo” sotto il mare, a trecento metri di profondità. L'ingegnere milanese dice: ”Quali possibilità di sviluppo ci sono per il bacino del lago ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384b.html

profondità
... che arriva al Duemila in condizioni migliori di quella di oggi. Allora, a venti metri di profondità, secondo il progetto di Magrini, verrebbe realizzata una via a tre servizi: autostrada, ferrovia, metropolitana ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384d.html

profondità
... tubi - perché sarebbero due -, di 15,5 metri di diametro, galleggianti nel lago a venti metri di profondità ed ancorati al fondo, dovrebbero contenere due carreggiate autostradali, una ferrovia internazionale a doppio binario ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_unita080384.html

profondo
... e compatto. Per la sala serpeggia un po’ di delusione, mentre il buco diventa sempre più profondo, ma dal suo interno escono solo sassi e mattoni fradici che si sgretolano fra le ...
www.edixxon.com/magrini/associazioni/assosogni10.html

Profumerie
... specialità - Rosticceria - Pizzeria - Bar (con tavolini) - Negozi di arredamento - Libreria - Edicola - Negozi di musica e videocassette - Profumerie e cosmesi. * 4° interrato (Q = 177) Negozi di: Articoli sportivi - Hobbies - Giocattoli -Foto cine - HF ...
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profumi
... cespugli di vario tipo; particolare cura verrà riservata ai colori, alle epoche di fioritura ed ai profumi. Nelle zone con caratteristiche meno naturistiche si farà uso anche di piante ornamentali sempreverdi scegliendo ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/vimercate5.html

profumo
... eretico” con vocazione di alchimista: da dieci anni infatti distilla, in un alambicco, “spiriti”, essenze di profumo e liquori d’erbe. A questo punto è partita la prima raffica di endecasillabi, ma ...
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progetta
... i problemi congiunturali”. Superiamo quindi anche noi lo scetticismo per un progetto che certamente “pensa e progetta il futuro” e vediamo in cosa consiste il “Tubolario”: Si tratta di un manufatto interamente ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084b.html

progettare
... un tribunale, un'amministrazione provinciale, eccetera ..... che Cinisello Balsamo non ha. Dalla definizione consegue che, per progettare la città, occorre conoscere la quantità e la qualità dei servizi che in essa verranno ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/relativita.html

progettare
... saturato lo spazio di espansione in verticale nel soprasuolo dei centri storici, perciò è necessario, nel progettare la futura evoluzione della città, studiare lo sviluppo economizzando al massimo l'uso dello spazio ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/relativita.html

progettare
... degli aspetti piu' deprimenti e rischiosi di questi tempi di crisi: l'incapacita' di ”pensare e progettare il futuro” di ” pensare in grande” superando i problemi congiunturali. Se ci guardiamo attorno, possiamo ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_home.html

progettare
... degli aspetti più deprimenti e rischiosi di questi tempi di crisi: l’incapacità di “pensare e progettare il futuro”. Ma in che cosa consiste il “Tubolario”. Si tratta di un manufatto interamente ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_avvenire.html

progettare
CASAFLASH - 03 maggio 1984 L'ingegner Magrini spiega i motivi che lo hanno spinto a progettare la colossale opera che ha finora suscitato diffidenza e curiosità Una sfida lanciata alla rassegnazione Per ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_casaflash2.html

progettare
... degli aspetti più deprimenti e rischiosi di questi tempi di crisi: l'incapacità di ”pensare e progettare il futuro”, di ”pensare in grande” superando i problemi congiunturali”. D. Stabilito che nel caso ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_casaflash2.html

progettare
... Berni Specialecorriere Quel tubo del lago di Como... L'intervista al progettista ingegner Magrini ”Pensare e progettare il futuro: da questo è nata la mia idea” ”L'opera nasce nel momento in ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584_4.html

progettare
... degli aspetti più deprimenti e rischiosi di questi tempi di crisi: l'incapacità di ”pensare e progettare il futuro”, di ”pensare in grande” superando i problemi congiunturali. Per troppi anni la ”cultura ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584_4.html

progettare
... spiegare quella che si potrebbe ritenere la “filosofia” cui s’era ispirato: capacità di pensare e progettare il futuro, capacità di pensare in grande, capacità di superare la cultura della crisi che ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_contract.html

progettare
... guaio al giorno d’oggi è che non siamo più capaci di pensare in grande, di progettare il futuro superando i problemi congiunturali. Basta guardarsi un po’ attorno per constatare che tutte ...
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progettare
... degli aspetti più deprimenti e rischiosi di questi tempi di crisi: l'incapacità di ”pensare e progettare il futuro”, di ” pensare in grande”, superando i problemi congiunturali”. In pratica, l'obiettivo del ...
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progettare
... per tutte da quella ”cultura della crisi” che ci ha gettati nell'incapacità di pensare e progettare il futuro. E' difficile quantificare il ricavo d'un servizio per la collettività, e quello ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno260484b.html

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... degli aspetti più deprimenti e rischiosi di questi tempi di crisi: l’incapacità di “pensare e progettare il futuro”, di “pensare in grande”, superando i problemi congiunturali”. Superiamo quindi anche noi lo ...
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progettare
... delle aree urbanizzate. L’avviso viene dall’uso del sottosuolo, dove ormai è possibile pensare di progettare delle reti di servizi tali da segnare il divenire su grande scala. Precursore del concetto ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_larca101087.html

progettare
... presentato ieri Un bel giorno, un suo amico, il ragionier Evolvi, comasco, lo chiamò per fargli progettare la nuova sede della sua ultima creatura: una società finanziaria che aiuta le imprese e ...
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progettarlo
... acque del lago di Como, lungo 70 chilometri e trattenuto da tiranti ancorati sul fondo. A progettarlo e a presentarlo all’ultimo salone bolognese è stato un ingegnere milanese dal solido passato ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_giornale171284.html

progettata
... ordinaria (manutenzione elettrovalvole, manutenzione telecamere, manutenzione batterie, manutenzione guarnizioni, eccetera). * La struttura metallica della stazione è progettata per consentire la realizzazione di elementi modulari che possono anche essere assemblati direttamente sul posto ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/ecobunker9b.html

progettata
... una ristrutturazione delle strade, l’interessante progetto di “intubare” nel lago una struttura viaria e ferroviaria progettata dall’ingegner Gianfranco Magrini di Milano: “L’utilizzazione dei mari e dei laghi è ormai ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno280684b.html

progettata
... giugno 1986 - firma: Gianfranco Magrini Lo Spluga e il Tubolario Il Tubolario è una struttura viaria progettata per risolvere in modo radicale le esigenze di mobilità nel bacino del lago di Como ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_latribuna200686.html

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