autostradali
... adattati in ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo sara' di metri 15,50; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia piu' una d'emergenza ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_progetto.html
autostradali
... Ciascuno dei due tubi paralleli è suddiviso in quattro vani: quelli superiori ospiteranno le due carreggiate autostradali (una ascendente l’altra discendente); quelli inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_avvenire.html
autostradali
... per la metropolitana. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di 15,50 metri, le carreggiate autostradali larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. La ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_avvenire.html
autostradali
... sommerso nel lago formato da due tubi cilindrici, mantenuti sommersi da opportune zavorre, contenenti le carreggiate autostradali e due strade ferrate; il progetto prevede la collocazione del “Tubolario” da Pian di Spagna ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp011084.html
autostradali
... dei due tubi paralleli è suddiviso in quattro vani: i due superiori ospiteranno le due carreggiate autostradali (una ascendente, l'altra discendente); i due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584.html
autostradali
... adattati in ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo sarà di metri 15,50; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una d'emergenza ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584.html
autostradali
... e da Lecco condurrà a Colico, consterà, ciascuna, di quattro vani: quelli superiori per le carreggiate autostradali, quelli inferiori per ferrovia e metrò. Non siamo entrati in considerazioni approfondite su questo progetto ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cittaeterz.html
autostradali
... sezione di ciascun tubo presenta una suddivisione in quattro zone . Le due superiori ospiteranno due carreggiate autostradali (in senso ascendente la destra, discendente la sinistra) . Le due inferiori accoglieranno invece due linee ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_contract.html
autostradali
... la metropolitana emergerà in corrispondenza con la stazione Como Lago delle F,N,M, Gli svincoli autostradali, peraltro, prevedono due ulteriori sbocchi, uno sul prolungamento di viale Varese a fianco del Monumento ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_contract.html
autostradali
... prevede innanzitutto la completa automatizzazione. Sarebbe così un computer a regolare il traffico delle due carreggiate autostradali previste al piano superiore del tubo, e del doppio binario ferroviario studiato per il piano ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_giornale171284.html
autostradali
... con tiranti ancorati a zavorre, è suddivisa in 4 vani: nei due superiori corrono le carreggiate autostradali, e in quelli inferiori trovano posto due strade ferrate a doppio binario: una per convogli ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno260484b.html
autostradali
... Tremezzo, Bellagio, Menaggio, Dervio, Dongo, Domaso, Lierna, Mandello, Abbadia e i centri a questi opposti), svincoli autostradali, ”marciapiedi mobili” e altre soluzioni di altissima ingegneria: questo il megaprogetto dell'ingegner Gianfranco Magrini ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno260484b.html
autostradali
... galleggianti a circa 20 metri di profondità e trattenute da tiranti ancorati sul fondo. Due carreggiate autostradali, un doppio binario per le ferrovie e un altro per la metropolitana. Una serie di ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilmondo051184.html
autostradali
... sommerso nel lago, formato da due tubi cilindrici, mantenuti sommersi da opportune zavorre, contenenti le carreggiate autostradali e due strade ferrate: il progetto prevede la collocazione del “tubo” dal Pian di Spagna ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilpunto011084.html
autostradali
... di 6.900 miliardi, prevede un manufatto interamente sommerso formato da due tubi cilindrici contenenti le carreggiate autostradali e le due ferrovie. Questi tubi dovrebbero partire da Pian di Spagna (all’estremo nord ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilsole270984.html
autostradali
... quella inferiore i treni. Il diametro interno di ciascun tubo sarà di 15,50 metri; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri. Sono previsti alcuni raccordi con la sponda in corrispondenza di molti ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084.html
autostradali
... Ciascuno dei due tubi paralleli è suddiviso in quattro vani: quelli superiori ospiteranno le due carreggiate autostradali (una ascendente, l’altra discendente); quelli inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084b.html
autostradali
... la metropolitana. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di 15,50 metri<, le carreggiate autostradali larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. La ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084b.html
autostradali
... interamente sommerso formato da due tubi cilindrici - mantenuti sott’acqua da apposite zavorre - contenenti due carreggiate autostradali e due strade ferrate. Ciascuno dei due tubi paralleli è suddiviso in quattro vani: i ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia071084.html
autostradali
... due tubi paralleli è suddiviso in quattro vani: i due superiori per accogliere le due carreggiate autostradali (una ascendente, l’altra discendente), i due inferiori per ospitare una strada ferrata a doppio ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia071084.html
autostradali
... di essi è suddiviso in quattro vani: i due superiori destinati a ospitare le due carreggiate autostradali (una ascendente, l'altra discendente), i due inferiori destinati ad accogliere una strada ferrata a ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia080384.html
autostradali
... in ambito regionale. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di metri 15,50, le carreggiate autostradali con una larghezza di m. 11,25 (con due corsie di marcia più una d'emergenza
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_laprovincia080384.html
autostradali
... dei due tubi paralleli è suddiviso in quattro vani: i tubi superiori ospiteranno le due carreggiate autostradali; i due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_larca101087.html
autostradali
... due tubi paralleli è suddiviso in due vani principali: i due superiori ospiteranno le due carreggiate autostradali, i due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_latribuna200686.html
autostradali
... strada ferrata a doppio binario per convogli di tipo metropolitano adottati in ambito regionale. Le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri ed avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_latribuna200686.html
autostradali
... dei due tubi paralleli è suddiviso in quattro vani: i due superiori ospiteranno le due carreggiate autostradali, i due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384e.html
autostradali
... ed una strada ferrata a doppio binario per convogli metropolitano adottati in ambito regionale. Le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri ed avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine080384e.html
autostradali
... tubo, che ha un diametro di 15 metri ed è fatto di calcestruzzo, scorrono due corsie autostradali, un tracciato ferroviario ed uno per i treni della metropolitana. C'è anche una ”passerella ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lordine230384.html
autostradali
... galleggianti nel lago a venti metri di profondità ed ancorati al fondo, dovrebbero contenere due carreggiate autostradali, una ferrovia internazionale a doppio binario ed una ferrovia metropolitana. Svincoli, sempre contenuti in altri ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_unita080384.html
autostrade
... altra Lecco. A Como e Lecco sono previsti sbocchi multipli e collegamenti con ferrovie, strade e autostrade esistenti. L’arteria sommersa prevede anche una serie di raccordi con le due sponde del ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_avvenire.html
autostrade
... nuovi investimenti... Certamente. Investimenti diversi però, più razionali, moderni. Non si può più pensare a costruire autostrade sulle sponde del lago, gallerie, ponti e così via. Dobbiamo pensare che sarà l'economia ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp070584_3.html
autostrade
... media di venti metri sotto il livello dell'acqua; poi mettiamo, dentro i due tubi, due autostrade di tre corsie ciascuna, una metropolitana e un convoglio ferroviario. Poi completiamo l'ipotesi, pensando ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_ilgiorno080384.html
autostrade
... Lecco. A Como e a Lecco sono previsti sbocchi multipli e collegamenti con ferrovie, strade e autostrade esistenti. L’arteria sommersa prevede anche una serie di raccordi con le due sponde del ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084b.html
autotreni
... solo un immenso cordone immerso 20 metri sotto il livello del Lago, nel cui interno sfrecciano autotreni e metropolitane; non è solo un indispensabile ”veicolo” per capovolgere e trasformare lo stesso concetto ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_cdp020784.html
autoveicolare
... accesso. Le strade del centro protetto, lungi dall'essere esclusivamente pedonali, dovranno avere solo un traffico autoveicolare molto ridotto, silenzioso, lento e, per quanto possibile, sempre in movimento. Con l'elettronica sarà ...
www.edixxon.com/magrini/proposteconcorsi/vimercate2.html
autoveicoli
... poeta che sogna le sponde dei due rami del Lago di Como, libere dall’assalto degli autoveicoli “affondando” nel lago stesso un tubo all’interno del quale potrebbero transitare gli automezzi, che ...
www.edixxon.com/magrini/associazioni/assosogni9.html
autovettura
... eventualmente realizzare il “Tubolario”. Forse un domani non tanto lontano nel tempo correremo con la nostra autovettura in un enorme tubo, posto sotto il pelo dell’acqua del lago di Como, anche ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_avvenire.html
autovettura
... realizzare il “Tubolario”. Forse, chissà, un domani, non tanto lontano nel tempo, correremo con la nostra autovettura in un enorme tubo, posto sotto il pelo dell’acqua del lago di Como, anche ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tub_rs_lanotte171084b.html
autovetture
... dei ristoranti o delle altre attività commerciali riceveranno apposito contrassegno che autorizzi la sosta delle proprie autovetture. 17. Attivazione di navette a trazione animale tra le aree di parcheggio ed il centro ...
www.edixxon.com/magrini/studiurbanistici/tempolibero11.html
