strada
... Ma anche noi crediamo nel ”Tubo”. Quel ”Tubo” del lago di Como che si sta facendo strada non solo nella nostra realtà, ma a livello regionale e nazionale. Tutto è cominciato con ...
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... del lago che verrebbero per la prima volta messi in contatto da una veloce e radicata strada internazionale (non dimentichiamo che il ”Tubo” può essere collegato all'Europa allacciandosi con il futuro ...
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... problema sia l'alto costo, ma c'è qualcuno che non è d'accordo. La nuova strada è costituita da un manufatto interamente sommerso nel lago a una profondità media di venti ...
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... ospiteranno le due carreggiate autostradali (una ascendente, l'altra discendente); i due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario, per convogli internazionali e una strada ferrata a doppio binario per ...
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... i due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario, per convogli internazionali e una strada ferrata a doppio binario per convogli di tipo metropolitano adattati in ambito regionale. Il diametro ...
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... saranno larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una d'emergenza. La strada ferrata avrà le dimensioni normali. Il tubo scenderà dal Pian di Spagna nell'alto lago ...
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... un esempio che può essere raffrontato a tale progetto. L’esempio è dato dalla realtà della strada statale 36 che è stata ideata per collegare velocemente la Valtellina a Milano. E’ più ...
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... stata ideata per collegare velocemente la Valtellina a Milano. E’ più di 20 anni che questa strada è in costruzione e non si prevede per quando potrà essere completata nella sua totalità ...
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... difficoltà, sotto il profilo geologico, geotecnico e ambientale, che da anni rendono difficile la sistemazione della strada che da Lecco risale verso Colico e che provocano, ogni tanto, l’interruzione di lavori ...
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... venticinque centimetri, e ognuna di esse comprenderà due corsie di marcia più una di emergenza. La strada ferrata sarà di dimensioni normali. Il percorso di questo colossale tunnel subacqueo si articolerà per ...
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... perché gli è venuta l’idea di un singolarissimo progetto che prevede la costruzione di una strada sommersa nelle acque del lago di Como. “L’ipotesi può apparire stravagante e indurre allo ...
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Il Giorno - 26 aprile 1984 - firma: Piero Lotito Gianfranco Magrini è l'ideatore della ”strada” per attraversare il lago di Como C'è un ”progetto del tubo” nei sogni dell'ingegnere che ...
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... Come risolvere definitivamente il problema della crescita di quest'area? Ci vorrebbe un'autostrada, non una strada (perché questa c'è e nelle descritte condizioni); ci vorrebbe una ferrovia non una ”tradotta ...
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... Ecco, da tutto questo groviglio di quesiti e parziali risposte, è nata all'ingegner Magrini l'idea d'una strada subacquea: ”Se l'acqua ci univa prima, perché non dovrebbe farlo oggi
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... metropolitano per l'ambito regionale. Non è il caso, ora, di parlare dei grandi numeri della strada subacquea; il lettore li immaginerà tutti benissimo soltanto conoscendone tre: occorrono 2 milioni di tonnellate ...
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... sono una discreta sommetta, ingegnere. Il tubo non sarà un'utopia? ”Certo, per l'uomo della strada è una cifra da vertigine, ma dobbiamo liberarci una volta per tutte da quella ”cultura ...
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... le ore complessivamente perdute in un anno alla guida dei mezzi che percorrono quel tratto di strada. Cifre astronomiche, inimmaginabili fino a ieri se il sindacato ingegneri liberi professionisti della Provincia di ...
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... condizioni che ora non esistono. Il sogno di un illuso, allora. “Niente affatto. Quello di una strada subacquea, dentro un tubo di cemento armato”, è la convinzione di Magrini, “è la sola ...
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... il turismo, non era ”venduto” come si doveva. Occorreva creare un ”supermarket del turismo”, a metà strada tra Como, Lecco e Sondrio. Tutte le offerte turistiche, tutte le possibilità del lago, dei ...
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... di ricchezza. Infatti, Magrini ha calcolato che con due strutture di quel genere, poste a metà strada tra il lago e le valli sondriesi, con cento paesi intorno, potrebbero arrivare 100.000 persone ...
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... Corno d'Africa, si intrecciano ancora a Como. Comunque sia, la città lariana è a metà strada tra Amburgo e Reggio Calabria, tra la Lombardia, con quel che significa Lombardia e la ...
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... scioperai valichi doganali, sebbene importanti, ma dall'indisponibilità delle vie di collegamento. Ma c'è una strada che non è stata ancora sfruttata: quella che passa in mezzo, dentro, sotto le acque ...
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... I giapponesi, che in quanto a tecnologia, non sono secondi a nessuno, l'hanno praticata questa strada, con un lungo tunnel sottomarino che inaugurano quest'anno, un tunnel che comprende un'autostrada ...
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... quelli superiori ospiteranno le due carreggiate autostradali (una ascendente, l’altra discendente); quelli inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli internazionali ed un’altra strada a doppio binario per ...
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... discendente); quelli inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli internazionali ed un’altra strada a doppio binario per la metropolitana. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di ...
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... autostradali larghe 11,25 metri e avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. La strada ferrata avrà dimensioni normali. La biforcazione a Bellagio Il tubo scenderà dai Piani di Spagna ...
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... accogliere le due carreggiate autostradali (una ascendente, l’altra discendente), i due inferiori per ospitare una strada ferrata a doppio binario per convogli internazionali e una strada ferrata (pure a doppio binario ...
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... i due inferiori per ospitare una strada ferrata a doppio binario per convogli internazionali e una strada ferrata (pure a doppio binario) per convogli di tipo metropolitano adatti in ambito regionale. Il ...
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... le due carreggiate autostradali (una ascendente, l'altra discendente), i due inferiori destinati ad accogliere una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali e una strada ferrata a doppio binario ...
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... inferiori destinati ad accogliere una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali e una strada ferrata a doppio binario per convogli di tipo metropolitano adottati in ambito regionale. Il diametro ...
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... tubo che prende inizio a Como, raggiunge Colico, collega i paesi del lago e contiene una strada ferrata e un’autostrada. Scorre sotto il pelo dell’acqua e i tecnici l’hanno ...
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... presentava il suo progetto del tubo. E’ il “ponte di Archimede”, cioè un tubo sommerso, con strada ferrata e autostrada, che passa dentro lo stretto di Messina. E sarebbe sostitutivo del ponte ...
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... Gianfranco Magrini (che nel COCIS presiede la Commissione Domani) col suo progetto “Tubolario”, cioè una nuova strada costituita da un manufatto interamente sommerso nel lago di Como, a una profondità media di ...
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... quattro vani: i tubi superiori ospiteranno le due carreggiate autostradali; i due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali e una strada ferrata a doppio binario ...
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... due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali e una strada ferrata a doppio binario per convogli di tipo metropolitano adottati in ambito regionale. Progetto del ...
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... vani principali: i due superiori ospiteranno le due carreggiate autostradali, i due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali ed una strada ferrata a doppio binario ...
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... due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali ed una strada ferrata a doppio binario per convogli di tipo metropolitano adottati in ambito regionale. Le carreggiate ...
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strada
... quattro vani: i due superiori ospiteranno le due carreggiate autostradali, i due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali ed una strada ferrata a doppio binario ...
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... due vani inferiori ospiteranno una strada ferrata a doppio binario per convogli ferroviari internazionali ed una strada ferrata a doppio binario per convogli metropolitano adottati in ambito regionale. Le carreggiate autostradali saranno ...
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strada
... saranno larghe 11,25 metri ed avranno ciascuna due corsie di marcia più una di emergenza. La strada ferrata avrà le dimensioni normali. Il tubo si biforca a Bellagio, a Como e a ...
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