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tubo
... area comasca. Ma quali sono le caratteristiche del fantascientifico (per i profani continua ad essere tale) tubo? In cemento armato, la struttura prevede innanzitutto la completa automatizzazione. Sarebbe così un computer a ...
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tubo
... così un computer a regolare il traffico delle due carreggiate autostradali previste al piano superiore del tubo, e del doppio binario ferroviario studiato per il piano inferiore insieme ad un binario per ...
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Tubo
... hinterland. Una delle caratteristiche del megatubo è infatti l’efficienza dei raccordi con il territorio. “Il Tubo scenderà dai Piani di Spagna, nell’alto lago, verso Bellagio, dove si biforcherà per raggiungere ...
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tubo
... il costo del megatubo acquatico? “A circa diecimilamiliardi, un niente se si tiene conto che il tubo risulterebbe un efficacissimo strumento per il trasporto delle merci - non si scompone Magrini. - Avete idea ...
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tubo
... italiano il trasporto delle merci su gomma? 197.700 miliardi l’anno. E’ facile capire che il tubo, la spesa del quale finirebbe sulle spalle dei turisti stranieri e non su quelle degli ...
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tubo
... il canale Villoresi e che in Giappone si sta costruendo da più di vent’anni un “tubo” come il suo a trecento metri di profondità sotto il mare. “In un’epoca in ...
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tubo
... circa centomila persone e garantisca un giro d’affari di diecimila miliardi l’anno. Giusto quelli che servirebbero per costruire il “tubo del Duemila”, un’idea che sarebbe piaciuta a Giulio Verne
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tubo
Il Giorno - 8 marzo 1984 - firma: Natale Gagliardi Fantascienza a Como - Sott'acqua col tubo Como - Proviamo ad immaginare due tubi che corrono, interamente sommersi nel lago di Como, ad una profondità ...
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tubo
... conti sono più complicati perché si tratta di un servizio; comunque, siccome accanto al progetto del tubo sommerso c'è quello di un ”holidays shop”, cioè di un polo di forte richiamo ...
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tubo
... là dagli aspetti tecnici fantascientifici, l'uomo medio, prima di mettersi a fare dell'ironia sul tubo (che si presta anche più del necessario) ci pensa un attimo per non fare la ...
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tubo
... vele e contro il carbone. Inutile dire che si è già sentito parlare di ecologia (il tubo sarebbe rispettosissimo), di gente che si rifiuterebbe di andare sott'acqua in automobile, perché la ...
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tubo
... Mettersi a fare dell'umorismo è facile; dire che tra un po' di anni dentro il tubo, sotto il pelo d'acqua correranno treni, macchine e metropolitana, sembra un po' arrischiato. Forse ...
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tubo
... Per il momento a Como e dintorni l’idea viene semplicemente definita come il “progetto del tubo” aggiungendovi, dopo una pausa, la parola “Lario”. Ma i promotori dell’iniziativa sono convinti che ...
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tubo
... è l'ideatore della ”strada” per attraversare il lago di Como C'è un ”progetto del tubo” nei sogni dell'ingegnere che crede nel futuro ”Non è un'utopia - dice -. E' una ...
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... viaggerà sott'acqua, alla guida della propria auto o dentro una carrozza ferroviaria. Si viaggerà in tubo, un colossale e granitico tubo che attraverserà tutto il lago nei suoi due rami e ...
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tubo
... della propria auto o dentro una carrozza ferroviaria. Si viaggerà in tubo, un colossale e granitico tubo che attraverserà tutto il lago nei suoi due rami e formerà una specie di grande ...
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tubo
... maliziosi accostamenti di parole, esce con questa battuta: ”Ma sì, parliamo di questa mia idea del tubo!...”. A dimostrare che il progetto, che il marzo scorso fu presentato a Como nella sede ...
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tubo
Il Giorno - 26 aprile 1984 - firma: Piero Lotito C'è un ”progetto del tubo” nei sogni dell'ingegnere che crede nel futuro (segue) Quel tubo del lago di Como - Una precisazione: si ...
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... C'è un ”progetto del tubo” nei sogni dell'ingegnere che crede nel futuro (segue) Quel tubo del lago di Como - Una precisazione: si tratta di due tubi collegati fra loro con ...
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tubo
... ingegner Gianfranco Magrini. La faccia ragionevole dell'utopia - Diecimila miliardi sono una discreta sommetta, ingegnere. Il tubo non sarà un'utopia? ”Certo, per l'uomo della strada è una cifra da vertigine ...
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... futuro. E' difficile quantificare il ricavo d'un servizio per la collettività, e quello del grande tubo andrebbe calcolato per l'intera azienda Italia; tuttavia, in base a un programma di sviluppo ...
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IL MONDO - 5 novembre 1984 AFFARI E TECNOLOGIE Grandi progetti Quel tubo del Lago di Como Di un tunnel sotto la Manica si parla dall’epoca di Napoleone. Per lo stretto di ...
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... esistono. Il sogno di un illuso, allora. “Niente affatto. Quello di una strada subacquea, dentro un tubo di cemento armato”, è la convinzione di Magrini, “è la sola via per collegare Milano ...
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... parcheggio subacqueo adiacente a uno dei centri della costa”. Qualche speranza di realizzazione anche per il tubo sotto il Lario? Difficile dirlo. Per ora, comunque, la Tubolario ha già avuto il suo ...
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... il Salone Internazionale dell’Edilizia tenutosi a Bologna dal 23 al 28 ottobre scorsi, dove il tubo di Magrini è stato presentato tra i progetti nuovi più interessanti per il rilancio delle ...
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... comunicazione stradale e ferroviaria sotto le acque del Lario. Costo previsto: 6.900 miliardi di lire ”Il tubo del lago di Como”: è il nome di un progetto che un ingegnere milanese, Gian ...
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tubo
... inaugurano quest'anno, un tunnel che comprende un'autostrada. Magrini lancia dunque un'idea sconvolgente: il ”tubo del lago di Como”, una prima frazione di pipeline che passa nei laghi e nei ...
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tubo
... problemi della circolazione sul lago e per restituire a Como un ruolo di centralità europea Il tubo del lago di Como: eccolo. E' un disegno, finora, un'idea coraggiosa e conturbante, destinata ...
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... c'è crisi, dice Magrini, occorrono le grandi idee per superarla. Il tubolario è proprio un tubo, di 15 metri di diametro, anzi un bitubo, uno in andata e uno in ritorno ...
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tubo
... sede e l'arredamento della società e poi così per caso, parlò al finanziere comasco del ”tubo”. E Evolvi, amicizia a parte, subodorò l'affare, con tutti i rischi, certo, ma con ...
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tubo
... che sembra fantascientifico. Come cent'anni fa o forse molto meno, sembrava impensabile raggiungere la luna. Oggi la luna è nostra. La ferrovia corre nel tubo, sopra una autostrada a due corsie
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... opportune zavorre, contenenti le carreggiate autostradali e due strade ferrate: il progetto prevede la collocazione del “tubo” dal Pian di Spagna fino a Como e a Lecco. La società, che sta elaborando ...
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... maxitubo di sinistra, dove sono indicate le misure, dovrebbe transitare il traffico diretto a Sud, nel tubo di destra il traffico diretto a Nord. Nella parte superiore del tubo transiterebbero auto e ...
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... diretto a Sud, nel tubo di destra il traffico diretto a Nord. Nella parte superiore del tubo transiterebbero auto e camion, in quella inferiore i treni. Il diametro interno di ciascun tubo ...
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tubo
... del tubo transiterebbero auto e camion, in quella inferiore i treni. Il diametro interno di ciascun tubo sarà di 15,50 metri; le carreggiate autostradali saranno larghe 11,25 metri. Sono previsti alcuni raccordi ...
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... A SPASSO SOTTO IL LAGO (segue) Como - Il progetto è di far correre entro un enorme tubo, sotto il pelo dell’acqua, treni, metropolitana e macchine. In questo modo cesserebbe il calvario ...
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... chissà, un domani, non tanto lontano nel tempo, correremo con la nostra autovettura in un enorme tubo, posto sotto il pelo dell’acqua del lago di Como, anche se qualcuno davanti al ...
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... internazionali ed un’altra strada a doppio binario per la metropolitana. Il diametro interno di ciascun tubo è previsto di 15,50 metri<, le carreggiate autostradali larghe 11,25 metri e avranno ciascuna ...
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... marcia più una di emergenza. La strada ferrata avrà dimensioni normali. La biforcazione a Bellagio Il tubo scenderà dai Piani di Spagna, in alto Lago, sino a Bellagio, dove si biforcherà per ...
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... doppio binario) per convogli di tipo metropolitano adatti in ambito regionale. Il progetto prevede che il “tubo” scenda dal Pian di Spagna, in Alto Lago, verso Bellagio e che qui si biforchi ...
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... firma: Carlo Briccola Singolare e avveniristico progetto di un ingegnere milanese C'è chi propone un tubo per la viabilità lariana Solo che il costo è di 10.000 miliardi... Si tratterebbe di ...
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