 Un buon affare potrà anche essere la vendita del saio come souvenir. Altra opportunità sarebbe quella di offrire a pagamento un soggiorno di almeno due notti in una cella del secondo chiostro; celle opportunamente ristrutturate, dotate dei servizi igienici, ma prive di qualsiasi altro comfort della vita moderna. La filodiffusione consentirà solo l'ascolto di musica sacra o sinfonica. Il soggiorno, con modalità tutte da studiare, sarà cadenzato su ritmi di meditazione, aggregazione e riposo. Ammesso e non concesso che esista l'opportunità che qualcuno arrivi alla Certosa con il treno, le stesse navette che effettuano il trasporto dal parcheggio alla Chiesa, andranno anche a ricevere ed accompagnare i turisti che arrivano con il treno. Per quanto riguarda l'accesso via acqua, in un primo tempo si dovranno utilizzare le strutture esistenti, ma successivamente occorrerà programmare sia in funzione dell'utilizzo dei terreni, sia in funzione del regime delle acque, la realizzazione di un porto canale atto ad ospitare i mezzi collettivi e quelli privati. In particolare il porto canale, realizzato secondo modalità tutte da definire, dovrà essere realizzato per la fornitura dei servizi alle house-boat che potranno avere una base anche per lunghe permanenze. Tutti i servizi di supporto saranno abbinati a quelli sotterranei o mimetici pensati per completamento del parcheggio. Un servizio di carrozze o carri agricoli a trazione animale potrà integrarsi con l'agriturismo, che è auspicabile possa attivarsi in presenza di forte domanda. Il porto canale dovrà assolvere anche ad un'altra funzione, ossia quella di ospitare la popolazione dei pesci durante le asciutte stagionali. Una sicura via lungo il Naviglio potrà permettere delle interessanti escursioni nelle campagne Pavesi anche durante le giornate di nebbia fitta e le sensazioni che se ne potranno ricavare saranno sicuramente di grande suggestione. Tuttavia il solo tratto Milano-Pavia, pur di grande interesse, è molto riduttivo rispetto al grande scenario che offre le provincia di Pavia. Le stesse opportunità offerte dai natanti sul Naviglio, possono essere offerte in modo ancora più completo navigando il fiume, sia perchè le barche tematiche possono assumere dimensioni molto maggiori e possono essere accoppiate fra di loro sia longitudinalmente che trasversalmente, ed anche perchè le prospettive, i panorami e gli specchi d'acqua sono di una grandiosità stupefacente. Le ampie golene offrono territori inedificati e selvaggi dove il contatto con la natura è quasi traumatico. Un minimo di organizzazione del territorio e dei suoi abitanti potrebbe offrire molteplici svaghi e divertimenti. L'agriturismo inteso come offerta di natura e non come veicolo per eludere delle normative, potrebbe far rivivere e diffondere l'antica cultura contadina e l'atavico rispetto per il fiume. Da un veloce sopralluogo ho già potuto constatare che sulla sponda Pavese del Po, dopo la confluenza con il Ticino, esistono già embrioni di allevamenti per cavalli da sella, però nessuno tiene conto che la maggior parte dei turisti non si è mai dedicata all'ippica e per di più non sempre ha l'età per cominciare. Tuttavia anche i signori con pancetta hanno il diritto di godere le sensazioni agresti e per questi bisognerebbe organizzare carrozze o carri agricoli, oltre a cavalli da passeggio tipo aviglianesi per i più audaci. Per queste passeggiate occorrerebbero luoghi di sosta e di ristoro, magari costruiti su palafitte o su galleggianti per resistere e operare anche durante le piene. Con la stessa tecnologia potrebbero essere costruiti dei villaggi per campeggio, in modo da consentire anche durante la notte di assaporare il silenzio della terra ed il canto del fiume. Adeguate attrezzature per grigliate o cotture tradizionali potrebbero consentire di riguastare antichi sapori,.
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