Dessinateur - Graveur - Officier D'Académie - Médailles d'Or & d'Argent
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Applicazione della trazione elettrica alla ferrovia monorotaia del Sig. Lartigue.
La locomotiva elettrica non differisce sostanzialmente dagli altri veicoli; il carico che essa porta si divide in due parti disposte ai due lati della monorotaia, per mantenere il sistema in equilibrio. La locomotiva posa sul binario attraverso la ruota motrice, del diametro di 30 centimetri, ed è costituita da un'intelaiatura in ferro che sostiene due piattaforme: una, come si vede dalla figura, porta la macchina dinamomotrice, l'altra ospita le manette di comando dei commutatori B, C, D, il reostato R di regolazione e il conducente, seduto sulla cassa A.
Nell'installazione realizzata al Palais de l'Industrie, il veicolo elettrico ha raggiunto senza difficoltà una velocità di 11 chilometri l'ora.
(26 aprile 1884)










