Dessinateur - Graveur - Officier D'Académie - Médailles d'Or & d'Argent
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Costruzione del nuovo viadotto sul fiume Tay. Posa di un pilone mediante una piattaforma del sistema Arrol.
Il viadotto è destinato a sostituire il ponte metallico sul medesimo fiume, che crollò nel dicembre 1879 sotto la furia di una tempesta di estrema violenza, trascinando nei flutti il treno che lo attraversava.
Per la posa e la costruzione dei piloni si usa un sistema del tutto nuovo messo a punto dal Sig. Arrol, direttore dei lavori. Si tratta di una piattaforma metallica su cui posano le macchine da scavo, le pompe, le betoniere, la macchina idraulica, ecc. Ai quattro angoli sorgono quattro colonne in lamiera. Entro la piattaforma, due grandi aperture quadrate permettono di costruire e immergere i cassoni cilindrici C che formano i piloni del viadotto.
Per poter effettuare le operazioni qualunque sia l'altezza delle acque, la piattaforma deve poter compiere sul posto un movimento di salita e discesa a volontà. A questo scopo, le quattro colonne portano ciascuna due doppie nervature verticali d'acciaio, tra le quali possono muoversi due placche collegate alla piattaforma, e azionate da un cilindro idraulico che le alza o le abbassa di una serie di tratti uguali alla lunghezza della sua corsa.
(7 novembre 1885)
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